強夯，路基不均的強夯施工處理方法

　　1．強夯法地基實壓作用機理
  動力固結(jié)理論和波動理論被普遍接受。強夯理論認為強夯有三個不同階段。波動理論假定地基是彈性半空間連續(xù)介質(zhì)。在表面載荷的巨大沖擊力的作用下，顆粒在連續(xù)介質(zhì)中振動，其振動能量引起周圍介質(zhì)的振動。振動在介質(zhì)中傳播以形成波。從震源釋放出來的巨大能量以波的形式圍繞著焦點傳播。因此，錯位的土壤顆粒被重新排列成更緊湊的狀態(tài)。

　　2. 夯擊法施工的實踐 

   (1)夯實能

相同條件下，細粒土的單位夯實能力大于粗粒土。單位夯實能量太小，不能達到預期的加固效果。單位夯實能量過大，不僅浪費了能源，而且降低了飽和粘性土的強度。
（2）夯擊數(shù) 
夯實次數(shù)應由現(xiàn)場試驗夯實確定，夯實頻率與夯實沉降的關(guān)系可通過現(xiàn)場試驗夯實得到。對于砂礫土、砂土、低飽和度濕陷性黃土和充填土，壓實坑周圍往往沒有隆起，雖然有隆起，但數(shù)量很小。在這種情況下，搗固的數(shù)量應該盡可能地增加。但對于高飽和度粘性土，隨著夯擊次數(shù)的增加，孔隙體積逐漸減小，但由于其滲透性差，孔隙水壓力將逐漸增大。如果繼續(xù)夯實，地基土就無法有效固結(jié)。
（3）夯點布置 

粗粒土具有強滲透性的地基夯實效果較差。夯實次數(shù)大于細粒土細粒地基的夯實次數(shù)。對于具有弱滲透性的細孔隙地基，必要時可適當增加夯實次數(shù)。兩夯之間有一定的時間間隔，有利于超孔隙水壓力的消散。夯擊點間距對孔壓消散率也有很大影響。對于細粒土，夯實點之間的間距不應該太小，以免超孔隙水壓力的消散。當所需加固深度較大時，第一次夯點間距較難較小，避免在淺層形成夯實致密層，影響夯實能量對深層的影響。此外，必須強調(diào)的是，如果夯實點之間的距離太小，當夯實發(fā)生時，上部土容易被側(cè)向擠入夯坑，導致坑壁坍塌，夯錘的偏離或傾倒，從而影響到夯實效果。


總結(jié) 

1    為了減少或避免軟土地基對公路不均勻沉降的影響，必須對公路路段所在地段的軟土進行仔細的調(diào)查、設計和妥善處理。

2    軟土地基處理方法很多，具體方法應結(jié)合軟土的實際情況、軟土的強度、軟土層的厚度、埋深、公路的技術(shù)等級等。

3   采用強夯法時，應注意夯擊能量的大小、夯擊數(shù)和夯擊點位置的詳細計算。